电动pp球阀运动原理的分析和研究
这里对电动球阀运动原理进行了分析和研究，并对电动球阀的结构进行了设计。针对普通球阀的密封性差，易磨损，开启力矩大的特点，本设计在分析电动球阀的运动过程中，采用凸轮机构实现其运动、并且利用凸轮机构保证了密封的可靠性。考虑到摩擦面的磨损，采用凸轮预留的方式保证在磨损情况下密封的可靠。在此基础上设计出电动pp球阀。
在该设计的整个过程中，重难点在凸轮与柱销接触及运动过程中所产生的几何关系，通过计算分析可以证明凸轮的两个倾斜面并不是平行面，而是两个倾角不同的斜面。本设计的一个创新点也在此处得以体现，原来结构用的7倾角，在本设计中通过计算证明采用6度更好，这样能够增大磨损补偿量。本设计的另一个重点在轨套的异轨设计，由阀杆行程可以确定垂直距离，但是开口大小就得由滚子强度计算而得。解决了以上的重难点后，主要工作在于标准件的选取。选取了标准件并进行强度校核。
完成以上工作后，本设计已经基本完成任务。但是由于时间和个人能力有限，在该设计中还存在一些不足和可以改进的地方，例如在pp球阀阀体底部和衬套配合的地方还可以改为其它方式的接触形式，以有利于磨损后的更换拆装。
